厚壁無縫鋼管漲價是需求拉動還是年末瘋狂?

　　年底將至，北方冬季施工遇阻，本應是即將開始冬儲的淡季，厚壁無縫鋼管市場卻突然升溫，掀起一輪漲價潮，這到底是需求旺盛的拉動?還是人為炒作上演的*后瘋狂?

　　本輪厚壁無縫鋼管價格上漲是多種因素綜合作用的結果，其中板帶材等產(chǎn)品下游需求旺盛是一大原因。

　　截止12月8日，蘭格鋼價指數(shù)為159.5，同比上漲7.3%，環(huán)比上漲5.0%，比年內*低點134.5上漲18.6%，連續(xù)兩日創(chuàng)下年內新高。

　　期貨方面漲幅明顯，截止12月7日，螺紋鋼主力合約達3980元/噸，同比上漲13.4%，環(huán)比上漲5.2%，創(chuàng)年內新高;熱軋板卷主力合約期貨達4335元/噸，同比上漲18%，環(huán)比上漲11%，創(chuàng)年內新高。現(xiàn)貨方面大多上漲，截止12月8日，除螺紋鋼外，熱冷軋卷板、中厚板、熱軋帶鋼、鍍鋅板、涂鍍板等品種均有較大漲幅的上漲，并創(chuàng)下年內新高。其中，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為4008元/噸，環(huán)比下降17元，降幅不大。

　　今年疫情好轉以來，高爐開工率一直高企，截止12月4日，全國主要鋼企高爐開工率為85.2%，同比上升4.7個百分點，環(huán)比下降1.2個百分點。受此影響，中鋼協(xié)*新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年11月下旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2105.73萬噸，平均日產(chǎn)粗鋼210.57萬噸，環(huán)比下降0.36%、同比增長7.18%，粗鋼產(chǎn)量仍然較大。

　　即便如此，鋼材庫存卻在不斷下降，截止12月4日，蘭格庫存指數(shù)為93.9，同比上升29%，環(huán)比下降21%。和去年相比，庫存雖仍然高企，但自10月10日以來，已連續(xù)9周下降，下降37%，說明我國下游鋼材需求確實比較旺盛。

　　當前我國經(jīng)濟依然處于恢復階段，國家統(tǒng)計局*新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)、非制造業(yè)商務活動指數(shù)和綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)分別為52.1%、56.4%和55.7%，較上月高0.7、0.2和0.4個百分點，齊創(chuàng)今年以來新高，表明我國經(jīng)濟繼續(xù)穩(wěn)定恢復。

　　近日，國內多位經(jīng)濟學家預測，2020年中國國內生產(chǎn)總值(GDP)增長有機會達2%，明年則可能出現(xiàn)超過8%的強勁反彈。

　　海關總署數(shù)據(jù)顯示，我國11月出口1.8萬億元，同比增長14.9%。這一增幅超出了此前的市場預期，機電產(chǎn)品等出口繼續(xù)保持增長。這些鋼鐵下游利好因素都在一定程度上推動了鋼價的上漲。

　　受美元貶值影響，近期大多大宗商品都在漲價，鋼鐵上游的鐵礦石和煤焦就出現(xiàn)了較大漲幅，原材料價格大幅上漲也是拉動厚壁無縫鋼管價格上漲的一大原因。

　　截止12月8日，蘭格礦價指數(shù)為127，同比上漲58.8%，環(huán)比上漲13.4，漲幅較大。其中，鐵礦石主力合約期貨達967.5元/噸，同比上漲48%，環(huán)比上漲23%，前一日剛創(chuàng)下972元/噸的近8年新高紀錄，上漲幅度超出行業(yè)預期。為此，中鋼協(xié)呼吁相關監(jiān)管部門盡快介入。

　　鐵礦石價格漲幅較大，確實有炒作的成分，其中一個原因是淡水河谷發(fā)布的今年和明年產(chǎn)量預期數(shù)字與之前比略低，市場就借機會漲了一把，但這樣的高價并不能支撐多久，后面不可持續(xù)。

　　因此，綜合來看，受我國四季度以及明年經(jīng)濟利好因素影響，厚壁無縫鋼管需求量大是主因，原材料大幅上漲也是基于這個原因，這些因素共同推動了本輪厚壁無縫鋼管價格的大幅上漲。從整體厚壁無縫鋼管價格來看，板卷價格與螺紋鋼價格差過大，會逐漸增加板卷產(chǎn)量，對板卷價格形成抑制。厚壁無縫鋼管價格繼續(xù)上漲空間有限，下跌風險較大。